Remachar correctamente la cadena RK para tu moto, cuando el remache es de punta hueca

¿Como remachar correctamente el eslabón de unión de la cadena RK de tu moto?

Los eslabones de unión con remaches de punta hueca RK , son muy versátiles desde el punto de vista del montaje.

Se trata de remaches SOLIDOS cuaya punta es hueca para facilitar el remachado sin necesidad de una herramienta por impacto, que es costosa y mas dificil de usar

Pueden ser deformados con cierta facilidad con la herramienta adecuada, como nuestra remachadora manual de cadenas de moto AFAM, que obsequiamos con muchos de nuestros kits de arrastre RK super-reforzados o tope de gama,  que puedes adquirir a un precio muy conveniente en nuestra web, o también con una herramienta profesional como nuestra remachadora y separadora de cadenas de moto RK UTC

Lo importante al final del proceso de remachado de la cadena de nuestra moto, es la medida final del remache deformado.

Dicha medida puede tomarse fácilmente con un calibre, y contamos con un margen para poder trabajar, lo que asegura que el elemento de unión cumplirá su función como el resto de los remaches que componen la cadena.

Eslabón de unión tipo remache de punta hueca RK remachado por presión (izquierda)

A continuación, en kitdearrastre.com, hemos elaborado la siguiente tabla con la medida que deben tener los remaches de la cadena de la moto una vez terminado el trabajo:Te sugerimos también echar un vistazo al video de la remachadora manual AFAM más abajo, te sorprenderá su versatilidad, y mas te sorprenderá recibirla como obsequio con muchos de nuestros kits de cadena super reforzados RK Chain Takasago Japon